In der folgenden Saison gelang ihm nicht nur ein Sprung in der NRW-Meisterschaft weite nach oben, auch in der Deutschen Meisterschaft klappte es mit der Qualifikation zu den Endläufen. In der NRW-Meisterschaft gelangen ihm einige weitere Achtungserfolge und er beendete seine zweite Saison in diesem Championat auf dem vierten Rang. Bei den Endläufen zur Deutschen Meisterschaft war ihm das Glück jedoch nicht mehr so hold und Niklas kam aus dem Keller des Feldes nicht hinaus. Aber dabei sein ist alles!

Das Jahr 2003 sollte Besserung versprechen. Zum ersten Mal kletterte Niklas bei einem Kartslalom auf die oberste Podeststufe. Mit seinem Sieg fuhr er sich in den Favoritenkreis auf den damaligen NRW-Titel. Für die Krone war es aber noch etwas zu früh und der Lüdenscheider freute sich über die Vizemeisterschaft. In der Deutschen Jugendkartslalom Meisterschaft fuhr Niklas konstant im guten Mittelfeld mit und machte damit die vorangegangene Saison vergessen. Mit Platz 16 konnte er zufrieden sein.

Auch in der folgenden Saison des Jahres 2004 ließ der NRW-Titel auf sich warten. In einem spannenden Kampf mit Christian Kind der sich über die gesamte Saison hinzog, hielt Niklas den NRW-Titel beim letzten Lauf eigentlich schon in den Händen. Das Finale beim Heimspiel von Kind in Siegen sollte die Entscheidung um die Frage nach dem neuen Meister bringen. Kind als klarer Favorit bei seinem Heimlauf musste gegen mindestens zehn Konkurrenten gewinnen um sich neuer Meister nennen zu dürfen. Da es genau elf Teilnehmer in der Klasse 4 waren, hätte Niklas durch Zurückziehung seiner Nennung den Titel gesichert. Er entschied sich aber für den fairen Kampf auf der Strecke und wurde dafür „nur“ mit der Vizemeisterschaft belohnt.
Bei den Endläufen stellte Niklas die Hackordnung aber wieder her. Gegen Betina Kern kämpfte er um die Deutsche Meisterschaft. Doch im letzten Lauf ließ er sich zu einem Fehler treiben der nur den fünften Platz im Endklassement zuließ.

In der DM konnte Niklas an diesen Erfolg in den kommenden Jahren nicht mehr anknüpfen. Entschädigend dafür gewann der Lüdenscheider endlich den Titel in NRW. Der Grundstein zu seiner ersten Meisterschaft waren vier Einzelsiege.
Zum ersten Mal gab Niklas auch seine Nennung für die Siegerlandmeisterschaft ab. Der Verlauf der Saison traf aber nicht den Geschmack des neuen NRW-Meisters der mit einem Sieg auf Gesamtplatz drei landete.
In der DM wirkte Niklas nicht mehr so motiviert wie im Jahr zuvor. Das Ergebnis war der zwölfte Platz.

In der Saison 2006 erlebte die Klasse 5 in der NRW Meisterschaft ihren Tiefpunkt. Mit nur fünf eingeschriebenen Fahrern war mit Abgabe der Nennung der Sieger fast schon bekannt. Fünfmal triumphierte Niklas und gewann vorzeitig den Titel. In der DM ging es wieder aufwärts und mit Platzierungen stets im Vorderfeld erreichte Niklas den sechsten Platz.

Die NRW-Meisterschaft 2007 kannte erneut Niklas Bauckhage als Meister, doch der Lüdenscheider musste hart für diesen Erfolg kämpfen. In der sechs Rennen umfassenden Meisterschaft verzeichnete Niklas nur einmal volle Punkte. Ansonsten aber immer auf dem Treppchen platziert gewann er gegen Kind seine dritte Meisterschaft.

Mit drei Meistertiteln in Folge stieg Niklas 2008 in die Klasse 6 auf und traf dort erstmal auf seinen Teamkollegen Roy Streit. Dieser hatte zwei Deutsche Meistertitel im Gepäck, was eine spannende Saison versprach. Doch Niklas fand das ganze Jahr über nicht zu alter Stärke. Er triumphierte nur einmal, stand in der NRW-Meisterschaft aber insgesamt fünfmal auf dem Treppchen. Das bedeutete die Vizemeisterschaft in NRW. In der DM war Niklas nur mittelklassig und erreichte den 20. Platz.

2009 startete Niklas stark in die Saison. Beim Auftakt zur DMV-NRW-Meisterschaft konnte er einen souveränen Klassen- und Gesamtsieg feiern. Leider war dies auch das einizige Ausrufezeichen, welches er in dieser Saison setzen konnte. Es folgte nur noch eine weitere Podestplatzierung. Die NRW-Meisterschaft beendete er auf dem sechsten Platz. Bis jetzt war es seine letzte Saison im Kartslalom.

2010 wird Niklas in der Kart-Langstreckenrennserie GTC ins Geschehen eingreifen.